aiの車歴にちなんだ思い出話　その3　アストロ　シボレーアストロアメリカンロードウルトラ4WD ～シボレーアストロ（&ミラ）のDIYメンテナンスと吉川晃司

▲aiの車歴にちなんだ思い出話　その3

06/25/ (月) 00:12 ｜編集

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さて教習所も仮免まで終わりaiはここで教習所をバックれました（笑）
翌日から本試験場での一発に通ったのです。
自分で言うのも好きですが（笑）
公道の運転には自信ありましたしセリカを購入する以前からやはり悪い先輩がナンパする為の運転手として毎週毎週週末になると運転させられていたのです。
街を歩く女性を見つけては素早く車を付けて、似た様な事をしている他の車達とは街中で追いかけっこしたりして（笑）
とかくaiの教官はこの先輩達でした（爆）
で、本試験場での運転試験は3回の通いで無事に合格して晴れて自動車運転免許証を手にしたのです。
すると車が欲しくなります。
セリカへの未練もあります。
で見つけた車が2代目セリカの1600GTでした(^^)
これも当然在学中に購入して何度かコレで通学もしました(^^ゞ
aiの通っていた高校の目の前に当時ファミリーレストランがあってそこがもっぱら駐車場でしたね。

セリカ1600GT
当時デビューしたてのポテンザRE71を4輪に履いてよく峠攻めに行きました。

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高卒後ぞろぞろと周りの友達も車を購入する様になり当時流行っていたハイソカー路線に行く人、フェアレディZ等の様にスポーツカー系に行く人、スカイライン系の走り屋へ行く人と様々でした。
さてさて、その頃TVドラマで「西部警察」が大流行でした。
その中で一時期ジャパンターボ（通称：ブラッキー）と言うのがあってカッコいいなとは思っていたのですが時代はスカイラインRSの赤黒ツートンがナウでした（笑）
その頃にちょっとしたはずみで友達同士3重衝突をしたのですが(^^ゞ
（幸い、奇跡的にどの車にも大きな損傷はありませんでした！）
それがきっかけでセリカを修理工場に入れた時に売り場にポツンとブラッキーがあったのです。
初めて見るジャパンターボの真っ黒仕様、そこに金色のピンストがカッコ良かった！
その日の内にセリカを下取りにしてブラッキーを買ってしまいました。
だけどそうなんです。
時代はRSの赤黒ツートンなんです。
で、当時日産車オーナーにとってバイブル的存在だったヒロレーシングのジャパンを使ったデモカーがRSモドキに赤黒ツートンだったのです。
当然。真似ました(^^ゞ

スカイラインジャパンターボ 2000GT-ES
国産ターボ時代の幕開けを切った車です。RSカラー我ながら若かりしイイ思い出(^^)

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社会人として某有名企業のテストドライバーだったaiは当然そのヒロルックのジャパンで通っていたのですが、
その仕事の中でとある車の走行テストを担当する事になりました。
まだ試作車ですがビリビリと身体中に何かが付き抜けていったのです。
それも毎回毎回その車に乗る毎にそれは強烈に感じてくるのです。
試作車の段階から生産型へ発展するにつれて物欲も沸いて来ました。
もう我慢出来ません！！
コレが早く市場に出ないかと心待ちしている自分はそこにはいました。
時が過ぎてそいつが市場発表されました！
すぐに予約をしました。
ついでに無限のアルミ、タワーバー、輸出仕様の小物まで全てひっくるめてオーダーしたのです(^^)
冗談抜き・駆け引き抜きにこの車は面白かった(^^)
リミッターカットしていたのとROM交換していたので簡単に200Km/hオーバーしますし街中でどんな車と信号ダッシュしても負け知らずでした。
次の信号で止まると負けた相手から車見せて下さいと言われる事数え知らず♪
当時付き合っていた彼女に初めてこの車を見せた時に言われた言葉が・・・
「なにこれ？ちっちゃくて黒くてゴキブリみたい（爆）」
CRX Siでした（*^_^*）